Ремонт и обслуживание Yamaha FZ6S в Москве — PRORACING

Ремонт и обслуживание Yamaha FZ6S

Регламент ТО по пробегу

ТО Yamaha FZ-6S по пробегу

Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 10 000 км.

км
Следующее ТО
Осталось
Старт0 км
ТО-11 000 км
ТО-211 000 км
ТО-321 000 км
ТО-431 000 км
ТО-541 000 км

Что проверяем на каждом ТО

Расходники

ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию

Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.

Записаться на ТО
Москва, ул. Самокатная, 4 стр. 13Пн–Сб 11:00–20:00Свой эвакуатор: заберём и вернём, пн–пт по записиРаботаем по регламенту производителя

У FZ6S нередко плавают обороты и мотор глохнет на холостых. Обычно виноват датчик положения дроссельной заслонки — чаще это проявляется после прогрева и в жаркую погоду, с провалами при резком газе. Второй частый случай — сгоревший реле-регулятор напряжения, из-за него садится зарядка; в одном случае это произошло через неделю после покупки. Разберёмся, что с вашим мотоциклом, на диагностике.

ТО и регламентные работы

Спереди у неё два тормозных диска, на плановом ТО проверяем их вместе с износом колодок. Карбюраторной синхронизации на инжекторном моторе нет — если обороты плавают, считываем ошибки и проверяем датчик дроссельной заслонки.

Признаки неисправности

СимптомПричинаРешение
Плавают обороты, глохнет на холостых, дёргается при резком газебарахлит датчик положения дроссельной заслонкидиагностика мотоцикла
Аккумулятор не держит заряд, горит лампа зарядкисгорел реле-регулятор напряженияремонт электрики

Покраска

На FZ6S часто меняют облик целиком — берут мотоцикл под кэнди, металлик или матовый оттенок вместо заводской расцветки.

Красим только съёмные пластиковые детали и раму — двигатель под покраску не снимаем, это нерационально по деньгам. В своей камере кладём 2-3 слоя лака вместо заводских полутора — так наша покраска мотоциклов держится дольше, а мелкие царапины убираются полировкой, не новой покраской.

После падения обычно страдают пластик и бак — рихтуем вмятины, ремонтируем крепления, красим деталь под цвет мотоцикла. Ржавые баки изнутри не чистим: дешевле подобрать бак б/у в хорошем состоянии и покрасить его под FZ6S.

Сиденье и посадка

Сиденье FZ6S спортивное, обивка на кромке, где упираетесь при посадке, протирается быстрее остальных мест. Перетянем чехол — перетяжка сидений, поролон подберём под ваш вес и посадку.

Если не заводится

Мотоцикл не заводится — заберём его собственным эвакуатором, а после ремонта отвезём обратно. Выезжаем по будним дням, время согласовываем заранее.

Хранение зимой

На зиму мотоцикл ставим в зимнее хранение — тёплый сухой бокс. Батарею снимаем и заряжаем отдельно от машины, топливную систему готовим к долгому простою, чтобы весной FZ6S завелась без сюрпризов.

Частые вопросы

Можно отремонтировать мятый или ржавый бак?

Вмятины рихтуем и вытягиваем, ремонт бака — от 7000 ₽. Ржавые баки изнутри не чистим — проще подобрать б/у бак в хорошем состоянии и покрасить под мотоцикл.

Заберёте мотоцикл, если он не заводится?

Выезжаем по будним дням, время согласовываем заранее.

Запись в сервис
Позвоните — подскажем и запишем на удобное время
Пн–Сб 11:00–20:00 · ул. Самокатная, 4 стр. 9
Фильтр

Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Способы оплаты

Выбирайте удобный для вас вариант
Наличными средствами
Наличными средствами
Банковской картой
Банковской картой
По счёту юр.лиц
По счёту юр.лиц
МОТОСЕРВИС