Обслуживание и ремонт Yamaha FZ6-N

У FZ6-N слабая ветрозащита: без обтекателя набегающий поток на трассе ощущается сильно. Штатное сиденье жёстче, чем хотелось бы, после долгой поездки это чувствуется. Владельцы также отмечают, что передний тормоз работает не так резко, как ждёшь от литровой четвёрки под баком — это особенность модели, и с этим тоже можно поработать.

Кроме доработок, делаем и плановое ТО FZ6-N.

Передний тормоз

Рычаг проваливается или тормоз кажется вялым — чаще всего дело в стёртых колодках или воздухе в системе после долгого простоя. У FZ6-N спереди два тормозных диска, сзади один, и почти всё торможение лежит на переднем колесе. Меняем тормозные колодки и прокачиваем систему, если жёсткости рычага не хватает.

Покраска

Под FZ6-N часто заказывают покраску — смену заводской расцветки на матовый металлик, кэнди или графику по пластику. На FZ6-N красим съёмные детали и раму. Двигатель снимать и разбирать не будем — для рядной четвёрки это отдельная и не всегда оправданная работа.

Цикл стандартный для пластика этого мотоцикла: снятие старого покрытия, ремонт вмятин и сколов, грунт, база, лак, полировка, сборка обратно. Своя камера и колористика — цвет подбираем и смешиваем на месте, под нужный оттенок.

После падения тот же цикл закрывает трещины у креплений пластика и вмятины на баке — ремонт идёт перед покраской, а не косметикой поверх сколов. Половинчатую подготовку в работу не берём.

Сиденье

Жёсткое штатное сиденье — частая жалоба владельцев FZ6-N, особенно в дальних поездках. На нём меняем поролон на более мягкий и перетягиваем чехол: перетяжка сидений.

Частые вопросы

Мотоцикл не заводится, заберёте?

Заберём эвакуатором по Москве и области, в будни, по записи — или пригоним обратно доставкой.

Красите раму целиком или только пластик?

Съёмные детали и раму красим, двигатель для покраски не разбираем — для рядной четвёрки это отдельная и не всегда оправданная работа.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Смотрите также

• ТО мотоцикла
• Мотоэвакуатор