ТО Triumph Triumph-Thunderbird-Commander по пробегу
Первое обслуживание — на 10 000 км. Далее — каждые 10 000 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОЕсли мотоцикл свежий из салона или долго стоял без движения, везём его на осмотр по этому графику, а не по привычным «через 5–6 тысяч», которые работают для других моделей.
Делаем ТО мотоцикла по этому интервалу: масло и фильтры, тормозная жидкость, зазоры и крепёж — по регламенту, не «на глаз».
Диагностика и ремонт
Перед серьёзным вмешательством сначала диагностика мотоцикла: смотрим, что реально требует ремонта, и считаем объём работ до того, как что-то снято.
Если после диагностики нужна тормозная система — делаем ремонт тормозной системы целиком: колодки, шланги, суппорты и прокачка после любого вмешательства в контур. Полумеры здесь не держат: если менять шланги, то и прокачивать систему заново, а не оставлять старую жидкость.
Покраска: сменить образ или убрать последствия падения
Thunderbird Commander везут на перекраску, когда хотят уйти от заводского цвета — матовый, металлик, кэнди на бак и крылья вместо стокового варианта.
Покраска мотоциклов в PRORACING — полный цикл: раму и детали разбираем, старое покрытие удаляем, наносим грунт и базу, затем лак с финишной полировкой и собираем всё обратно. Камера для покраски своя, а цвет и колеровку подбираем на месте, без каталожного образца, поэтому редкие оттенки под конкретный мотоцикл тоже возможны.
Сиденье и посадка
Обивка сиденья Thunderbird Commander со временем протирается — помогает перетяжка сидений: шьём новый чехол по вашему крою и цвету, поролон подбираем под ваш вес.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Когда мне везти мотоцикл на первое ТО?
Через 800 км пробега — это заводской интервал.
Красите мотоцикл целиком или только отдельные детали?
Съёмный пластик и бак красим полностью, раму — локально или целиком. Двигатель — только съёмные детали, разбор мотора под покраску экономически не оправдан.
Сколько стоит ремонт бензобака после падения?
От 7 000 ₽ — рихтовка и вытяжка.









































