ТО Triumph Thruxton по пробегу
Первое обслуживание — на 16 000 км. Далее — каждые 16 000 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОУ Thruxton 2016–2018 годов встречается известный дефект прошивки ECU: мотор может заглохнуть на светофоре или при резком открытии газа на выжатом сцеплении. Triumph отзывал эти мотоциклы и обновлял калибровку блока управления — если прошивку ещё не обновляли, привозите машину на диагностику. Вторая частая жалоба владельцев — состояние резины: протектор снашивается неравномерно, это хорошо видно по поведению мотоцикла в повороте.
ТО и цепь Thruxton
Заднее колесо приводится цепью: на каждом плановом ТО чистим и смазываем цепь, проверяем натяжение и звёзды на износ. Если цепь загремела или провисла раньше срока, делаем обслуживание цепи мотоцикла отдельно от планового ТО.
Когда пора в сервис
| Что заметили | В чём дело | Что делаем |
|---|---|---|
| Мотор глохнет на светофоре или при резком газе на выжатом сцеплении | известный дефект прошивки ECU 2016–2018, попадал под отзыв Triumph | компьютерная диагностика мотоцикла и обновление калибровки |
| Протектор стёрт неровно, мотоцикл ведёт в повороте | износ или дефект шины | шиномонтаж |
Тормоза кафе-рейсера
Тормозная система Thruxton — два диска на переднем колесе и один на заднем, всё с ABS. Посадка кафе-рейсера заставляет тормозить резко и часто, колодки снашиваются быстрее, чем на туристической технике. Меняем их комплектом — замена тормозных колодок.
Покраска Thruxton
Его часто перекрашивают под кафе-рейсерский стиль: ретро-полосы, матовый графит, кэнди на баке. Красим в глянец, металлик, перламутр, кэнди и хамелеон, добавляем мат; хром не наносим.
Работаем в собственной малярной камере со своей колористикой — так контролируем цвет и качество на каждом этапе, от снятия старого покрытия до полировки.
После падения на низкой посадке кафе-рейсера чаще всего достаётся баку и боковым крышкам. Рихтуем и красим бак, а ремонт пластика закрывает сколы и трещины на крышках.
Сиденье
Сиденье кафе-рейсера короткое и жёсткое, обивка на кромке протирается быстрее, чем на туристическом сиденье. Перетяжка занимает от пяти рабочих дней — перетяжка сидений, поролон и цвет подбираем под запрос владельца.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Мотор Thruxton глохнет на светофоре — это опасно?
У моделей 2016–2018 годов это известный дефект прошивки ECU, из-за которого Triumph отзывал технику для обновления калибровки. Если прошивку ещё не обновляли, привезите машину на диагностику.
Протектор на Thruxton стёрт неровно, что делать?
Это частая жалоба владельцев — привозите на шиномонтаж, проверим давление, балансировку и состояние резины.









































