Triumph America — ремонт и обслуживание в Москве | Proracing.su

Ремонт и обслуживание Triumph America в Москве

Регламент ТО по пробегу

ТО Triumph America по пробегу

Первое обслуживание — на 10 000 км. Далее — каждые 10 000 км.

км
Следующее ТО
Осталось
Старт0 км
ТО-110 000 км
ТО-220 000 км
ТО-330 000 км
ТО-440 000 км
ТО-550 000 км

Что проверяем на каждом ТО

Расходники

ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию

Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.

Записаться на ТО
Москва, ул. Самокатная, 4 стр. 13Пн–Сб 11:00–20:00Свой эвакуатор: заберём и вернём, пн–пт по записиРаботаем по регламенту производителя

На Triumph America чаще всего дают о себе знать электрика и зажигание. Аккумулятор садится через год-два эксплуатации, а следом обнаруживается неисправность в цепи зарядки — мотоцикл заводится через раз или молчит, а стартер только щёлкает. На экземплярах с большим пробегом к этому добавляются катушки зажигания, провода и свечи: после их замены мотор может всё равно троить или глохнуть на холостых.

ТО Triumph America

Раз болячка модели чаще всего в цепи заряда и зажигании, на плановом ТО в первую очередь смотрим именно их, а не только масло и фильтры. Регламентные работы — это ТО мотоцикла.

Когда пора в сервис

Что заметилиВ чём делоЧто делаем
Заводится через раз, стартер щёлкаетсевший аккумулятор, плохой контакт или неисправность цепи зарядадиагностика цепи заряда АКБ
Мотор троит или глохнет на холостыхкатушки зажигания, провода высокого напряжения или свечи отработали ресурсремонт электрики

Покраска

America везут в покраску не только после падения. Часто это смена образа: заводские цвета у модели сдержанные, и просят кэнди, металлик или графику под свой мотоцикл — так техника выходит уже не такой, как у соседа по стоянке.

Красим съёмный пластик и бак, раму — целиком или локально. Отдел покраски работает с 2008 года: своя камера, пост подготовки и колористика — снимаем старое покрытие, красим и полируем сами, без подрядчиков.

После падения на первом плане сколы и трещины пластика, погнутые крепления. Восстанавливаем форму детали и крепёж, красим в цвет — ремонт пластика мотоцикла.

Сиденье и посадка

Сиденье на America со временем протирается по шву в точке посадки, а поролон под весом продавливается и теряет форму. Перетяжка сидений — меняем обивку и поролон, крой подбираем под модель.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

У меня облупилась краска на раме — красите её целиком или только пластик?

Раму красим целиком или локально, съёмный пластик и бак — отдельно. Подготовку и полировку тоже делаем сами, в своей камере.

У меня протёрлось сиденье по шву — перетянете под мою модель?

Да, крой и поролон подбираем под America и под владельца, а не берём типовой чехол.

Смотрите также

Запись в сервис
Позвоните — подскажем и запишем на удобное время
Пн–Сб 11:00–20:00 · ул. Самокатная, 4 стр. 9
Фильтр

Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Способы оплаты

Выбирайте удобный для вас вариант
Наличными средствами
Наличными средствами
Банковской картой
Банковской картой
По счёту юр.лиц
По счёту юр.лиц
МОТОСЕРВИС