Suzuki SFV650 Gladius: ТО, ремонт и покраска

Дальше — то, что в его ремонте и обслуживании отличается от соседних моделей.

ТО и цепной привод

Записываем на ТО мотоцикла заранее, чтобы подобрать время и расходники под ваш пробег.

Заднее колесо Gladius крутит цепь, а не вал: на каждом ТО её чистим, смазываем и подтягиваем по провису. Цепь и звёзды на этой модели меняем только комплектом — изношенная звезда убивает новую цепь, а без цепного замка ставим её расклёпкой. Делаем замену цепи и звёзд как отдельную работу, не только в рамках ТО.

Двигатель V-твин

V-образная компоновка прячет задний цилиндр Gladius за передним. До его свечи и клапанов добираться дольше, чем до переднего — сначала снимаем бак и часть пластика. Прежде чем разбирать мотор, читаем ошибки ЭБУ: часто дело не в цилиндре, а в датчике или проводке.

Покраска Gladius

На покраску Gladius везут ради смены образа: свежая расцветка, графика или матовый вместо заводского глянца. Так же поступают и с новым мотоциклом из салона, ещё до обкатки.

Красим полным циклом — от снятия старого покрытия и грунта до лака и полировки. Своя малярная камера и колористика подбирают даже редкий оттенок. По чужой подготовке в работу не берём: перекрашивать поверх неё — значит переделывать заново.

После падения на пластике остаются сколы и трещины у креплений. Красим и восстанавливаем только повреждённые съёмные детали, а не весь мотоцикл целиком. У V-твина мотор разбирать под покраску нерационально, поэтому кузовной пластик ремонтируем отдельно от двигателя.

Сиденье и посадка

Протёрлось сиденье или продавился поролон — перетяжка сидений меняет чехол и поролон Gladius под ваш рост и вес.

Частые вопросы

Что входит в первое ТО Gladius на 1000 км?

Смотрим двигатель после обкатки, проверяем зазоры и жидкости, регулируем цепь привода — дальше интервал переходит на 6000 км.

Заберёте мотоцикл, если Gladius не заводится?

Да, эвакуатор свой: подъедем, погрузим и привезём к нам, после работ доставим обратно. Выезжаем по будням, по предварительной договорённости.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Смотрите также

• Зимнее хранение