Ремонт мототехники
Покраска
Запчасти и аксессуары
Ателье
Ремонт мотоциклов
Обслуживание мотоциклов
Ремонт подвески
Диагностика
Обслуживание квадроцикла
Ремонт квадроциклов
Ремонт подвески квадроцикла
Ремонт трансмиссии квадроцикла
Ремонт двигателя квадроцикла
Ремонт системы охлаждения
Тюнинг квадроцикла
Honda
Yamaha
Kawasaki
Suzuki
Harley Davidson
BMW
Victory
BRP
Arctic Cat
PolarisТО Suzuki GSX-1300-R-Hayabusa по пробегу
Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 6 000 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОУ ранних Hayabusa 1999-2000 годов встречается неисправность в механическом натяжителе цепи ГРМ: у пружины натяжителя случаются разрывы, и на ходу это грозит серьёзной поломкой двигателя.
У части выпусков с 26 марта 2021 по 11 января 2022 года был отзыв по главному тормозному цилиндру переднего тормоза. Возможен люфт и снижение эффективности тормозов, причём симптом может появляться и пропадать.
Если что-то из этого похоже на вашу машину, разберём на диагностике и решим, что делать дальше.
Первое ТО мотоцикла делаем на 1000 км обкатки — это отдельный визит.
Когда пора в сервис
| Что заметили | В чём дело | Что делаем |
|---|---|---|
| Стук или лязг сверху двигателя на холостых (1999-2000 годы) | лопнула пружина механического натяжителя цепи ГРМ | замена цепи ГРМ |
| Рычаг переднего тормоза стал мягким, тормоза слабее (выпуск 26.03.2021-11.01.2022) | неисправность главного тормозного цилиндра по отзывной кампании | ремонт тормозной системы |
В оба контура тормозов заливаем DOT 4 — это тип жидкости, который требует завод.
Покраска Hayabusa
Hayabusa часто привозят не из-за поломки, а чтобы сменить образ: глянец, металлик, перламутр, кэнди или графика под трек-реплику — хром не наносим. У нас своя малярная камера и колористика, поэтому оттенок подбираем и контролируем на месте, а не по каталогу поставщика.
Большой обтекатель закрывает почти весь мотор, и при падении в первую очередь бьётся именно пластик. Трещины и крепления ремонтируем, цвет подбираем под остальной обвес и делаем ремонт пластика; если задет бак, рихтуем и красим его в комплекте.
Сиденье после долгих поездок
Модель часто используют не только на треке, а в дальних поездках, и сиденье изнашивается от долгого сидения быстрее, чем от простоя в гараже. Если обивка протёрлась или шов разошёлся, делаем перетяжку сидений: новый чехол и поролон подбираем под вашу посадку и вес, а не под средний размер.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Когда мне везти Hayabusa на первое ТО?
На 1000 км обкатки — это отдельный визит.
Какая тормозная жидкость нужна Hayabusa?
DOT 4 — этот тип требует завод для тормозной системы Hayabusa.
