Suzuki GSR750: сервис, ремонт и покраска в Москве | Proracing.su

Suzuki GSR750: сервис, ремонт и покраска

Регламент ТО по пробегу

ТО Suzuki GSR-750 по пробегу

Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 6 000 км.

км
Следующее ТО
Осталось
Старт0 км
ТО-11 000 км
ТО-27 000 км
ТО-313 000 км
ТО-419 000 км
ТО-525 000 км

Что проверяем на каждом ТО

Расходники

ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию

Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.

Записаться на ТО
Москва, ул. Самокатная, 4 стр. 13Пн–Сб 11:00–20:00Свой эвакуатор: заберём и вернём, пн–пт по записиРаботаем по регламенту производителя

Suzuki GSR750 — цепной привод заднего колеса, не вал и не ремень, и это определяет, что смотрим на каждом плановом обслуживании.

ТО и цепной привод

Первое ТО раньше остальных — через 1000 км обкатки, и цепь на новом мотоцикле в этот момент особенно быстро вытягивается. На ТО мотоцикла для GSR750 после обкатки провис, натяжение и смазку цепи проверяем на каждом визите, а не по отдельной записи.

Когда цепь растянута, а звёзды сточены, меняем комплектом — замена цепи и звёзд: сношенная звезда быстро убивает новую цепь, ставить их порознь смысла нет.

Между заменами ресурс комплекта продлевает регулярное обслуживание цепи мотоцикла — чистка, смазка, контроль натяжения.

Покраска: сменить облик или убрать последствия падения

На перекраску GSR750 везут, чтобы сменить внешний вид — глянец, мат, металлик, кэнди или графика на баке и хвосте. Часто так делают ещё со свежей техникой из салона, до первого сезона.

Красим в своей камере с постом подготовки: сами подбираем оттенок, включая редкие индивидуальные цвета. Под глянец наносим лак в два-три слоя — заводские мотоциклы красят полутора слоями, и такого запаса хватает, чтобы неглубокую царапину потом убрала полировка, а не новая покраска.

Второй повод — восстановление после падения: скол на баке или трещина в пластике. Красим не пятном, а весь повреждённый узел целиком — ремонт пластика, полумеры на глянце потом видны швом и разнотоном.

Сиденье и посадка

Протёрлась обивка или разошёлся шов — везём в ателье на перетяжку сидений: снимаем старый чехол, поролон подбираем под нужную жёсткость.

Позвоните или напишите в WhatsApp — скажем, с чего начать, до того как разбираем узел.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

Цепь и звёзды меняете отдельно или только комплектом?

Комплектом: изношенная звезда быстро убивает новую цепь, ставить их порознь нет смысла.

Можно привезти на ремонт только бак, без мотоцикла?

Да, повреждённый бак можно привезти отдельно от мотоцикла — отремонтируем и покрасим под ваш GSR750, см. ремонт бензобаков.

Запись в сервис
Позвоните — подскажем и запишем на удобное время
Пн–Сб 11:00–20:00 · ул. Самокатная, 4 стр. 9
Фильтр

Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Способы оплаты

Выбирайте удобный для вас вариант
Наличными средствами
Наличными средствами
Банковской картой
Банковской картой
По счёту юр.лиц
По счёту юр.лиц
МОТОСЕРВИС