Boulevard M90 — тяжёлый круизер с V-образным двухцилиндровым мотором, и у владельцев есть общие наблюдения: на малом газу заметны рывки, нейтраль ловится не сразу, а задняя подвеска жёстко отрабатывает неровности. Ничего из этого не приговор — знаем, откуда это берётся, и работаем именно с этим.
Мотор и привод
Задний цилиндр V-твина стоит в тени переднего и заметно сильнее греется, а добраться до его свечи дольше, чем до передней. Рывки и провалы на малом газу чаще всего лечит чтение ошибок ЭБУ и чистка форсунок — причину разбираем в таблице ниже.
Заднее колесо крутит кардан, а не цепь: цепи и звёзд у этой модели попросту нет, натягивать и смазывать тут нечего. Регламентное ТО мотоцикла на круизере такого веса включает обслуживание инжектора и клапанного механизма, объём проговариваем при записи.
Признаки, что пора на сервис
| Симптом | Причина | Что делаем |
|---|---|---|
| Рывки и провалы на малом газу | форсункам нужна чистка, ЭБУ пишет ошибки | компьютерная диагностика мотоцикла |
| Нейтраль ловится не сразу, промахи между 1 и 2 передачей | привод сцепления разрегулирован | ремонт сцепления |
| Задняя часть жёстко бьёт на неровностях | амортизатор настроен слишком жёстко для веса машины | ремонт подвески мотоцикла |
| Чтобы затормозить, приходится сильнее сжимать рычаг | колодки на двух передних дисках изношены | замена тормозных колодок |
Покраска: сменить образ или вернуть товарный вид
На раму такого круизера часто заказывают кэнди, металлик или матовый эффект вместо заводского цвета — так же перекрашивают и новую технику из салона, сразу под свой стиль. Это покраска мотоциклов: полный цикл от снятия старого покрытия до полировки.
Двигатель крупный, и разбирать его целиком под покраску нерационально — красим только съёмные пластиковые и металлические детали, а раму берём целиком или локально.
После падения рихтуем и вытягиваем вмятины на баке, ремонтируем сколы пластика. Сварку и герметизацию бака отдельно не делаем — эти работы всегда идут в комплексе с покраской.
Сиденье и посадка
Посадка у круизера низкая и широкая, и шов на сиденье чаще расходится там, где упираешься при посадке. Перетянем сиденье в ателье — поролон и чехол берём с учётом вашего веса и роста.
Частые вопросы
Нужно ли мне следить за цепью и звёздами на Boulevard M90?
Нет, заднее колесо крутит кардан. Цепи и звёзд у этой модели попросту нет, натягивать и смазывать тут нечего.
У меня рывки на малом газу — поможет чистка карбюратора?
На M90 стоит инжектор, а не карбюратор. Провалы на малом газу лечит компьютерная диагностика мотоцикла — чтение ошибок ЭБУ и чистка форсунок.
Заберёте мотоцикл, если он не на ходу?
Да, своим эвакуатором — закрытый фургон, заезд по аппарели, подъём гидробортом, крепление за раму. Работаем по будням, по договорённости заранее.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.









































