Ремонт мототехники
Покраска
Запчасти и аксессуары
Ателье
Ремонт мотоциклов
Обслуживание мотоциклов
Ремонт подвески
Диагностика
Обслуживание квадроцикла
Ремонт квадроциклов
Ремонт подвески квадроцикла
Ремонт трансмиссии квадроцикла
Ремонт двигателя квадроцикла
Ремонт системы охлаждения
Тюнинг квадроцикла
Honda
Yamaha
Kawasaki
Suzuki
Harley Davidson
BMW
Victory
BRP
Arctic Cat
PolarisТО KTM 200-Duke по пробегу
Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 7 500 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОВладельцы 200 Duke иногда жалуются на тяжёлый запуск: при включении зажигания не слышно привычного щелчка бензонасоса. Замена самого насоса не всегда снимает проблему — часто дело в проводке или реле. Второй частый повод приехать — перегрев: неисправный термостат, вставший вентилятор радиатора или недолив охлаждающей жидкости, и мотор уходит в красную зону быстрее, чем должен. Если перегрев уже случился и стрелка ушла в красное, поможет ремонт системы охлаждения.
ТО дюка: масло и интервалы
Заливаем Motorex Synthetic SAE 20W-50 — вязкость под этот мотор, а не то, что есть на полке.
В рамках ТО мотоцикла смотрим и то, что у этой модели изнашивается быстрее: тормоза у Duke — два диска спереди и один сзади, и передние колодки съедаются раньше задних.
Когда пора в сервис
| Что заметили | В чём дело | Что делаем |
|---|---|---|
| Не слышно щелчка бензонасоса при включении зажигания, заводится с трудом | неисправность топливного насоса, проводки или реле | ремонт топливной системы |
| Двигатель перегревается, стрелка или индикатор в красной зоне | термостат, не крутит вентилятор радиатора или мало охлаждающей жидкости | ремонт системы охлаждения |
Покраска 200 Duke: новый цвет мотоцикла или ремонт после падения
После покупки владельцы 200 Duke нередко заказывают покраску мотоциклов — сменить заводскую расцветку, добавить графику или уйти в мат. Красим только съёмные детали: бак, обвесы, крылья — мотор при этом не трогаем.
Работаем в своей малярке — от разборки и подготовки поверхности до нанесения грунта, базы и лака с финишной полировкой и сборкой. Весь цикл идёт под одной крышей, поэтому сроки и качество на каждом этапе контролируем сами.
Уронили на парковке — скол на баке или треснувший пластик не редкость на лёгком мотоцикле. Ремонт пластика с восстановлением креплений и рихтовкой бака, после — покраска в цвет.
Сиденье и посадка
Сиденье у 200 Duke узкое и невысокое — поролон в передней части проседает первым, там приходится основной вес при городской посадке. Перетяжка сидений — восстанавливаем форму поролона и меняем обивку под ваш крой.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
