ТО Kawasaki Versus-1000 по пробегу
Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 12 000 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОТО и топливная система Versus 1000
Питание инжекторное, четыре дроссельных узла по 38 мм — по одному на цилиндр.
Помимо синхронизации дроссельных узлов, в плановое ТО входит замена масла и фильтров, проверка воздушного фильтра и осмотр состояния патрубков топливной системы. Без этого мотор быстрее теряет тягу и ровный холостой ход.
Цепной привод и тормоза
Задний привод — цепь, значит следите за провисом и смазкой. Когда цепь вытянута или звёзды сточены «в крючок», ставим замену цепи и звёзд — только комплектом, старая звезда за пару тысяч километров убьёт новую цепь.
Спереди у него два тормозных диска, сзади один. При биении на руле или вялой педали тормоза меняем колодки — эту работу закрывает замену тормозных колодок.
Покраска Versus 1000
Часто везут новый мотоцикл — не под цвет из каталога, а под свою расцветку: графика, матовый лак, кэнди или перламутр на баке и обтекателях.
Всю покраску делаем сами, в своей камере, от начала до конца: снимаем старое покрытие, кладём грунт и базу, наносим лак, полируем, собираем мотоцикл обратно. По подготовке, сделанной не у нас, в работу не берём — переделывать чужой грунт дороже, чем начать заново.
После падения на асфальт или отбойник у Versus 1000 первыми страдают пластик обтекателей и бак. Ремонт пластика закрывает сколы и трещины креплений.
Вмятины на баке выправляем рихтовкой перед покраской — это уже ремонт бензобаков.
Сиденье и посадка
Сиденье Versus 1000 туристическое, широкое — на нём чаще всего расходится шов по краю, где упираетесь при посадке и высадке с пассажиром.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Можно привезти только бак или пластик без мотоцикла?
Да, повреждённую деталь можно привезти отдельно на покраску или ремонт.
Меняете цепь без звёзд?
Нет, цепь и звёзды меняем комплектом — изношенная звезда быстро убьёт новую цепь.









































