ТО Honda VT750S по пробегу
Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 6 000 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОУ VT750S бак компактный — 10,7–11 литров. Запас хода около 180–220 км, иногда до 200. Владельцы жалуются на частые заправки в городе. Второй момент — задний тормоз барабанный: педаль требует заметного усилия, а эффект скромный. Тормозить приходится в основном передним диском, и на неровной дороге его иногда блокирует.
Тормоза
Если педаль заднего тормоза жёсткая, а толку от неё мало — дело в конструкции барабанного тормоза, он ограничен по эффективности, и основную нагрузку берёт передний диск. Меняем тормозные колодки на переднем диске и осматриваем барабан.
Расход топлива
Если на полном баке получается проехать меньше, чем рассчитывали, — сказывается объём бака 10,7–11 л и запас хода 180–220 км. Заранее планируем маршрут при выезде на осмотр или эвакуатор.
Техническое обслуживание
VT750S питается через электронный впрыск PGM-FI, карбюратора здесь нет — значит без синхронизации и без ручной подгонки смеси. На этом пробеге проверяем то, что регламент требует именно сейчас, а не всё подряд. Записываем в сервисную книжку — если решите продавать мотоцикл, история подтверждена. Отправляем на ТО мотоцикла по звонку, берём машину на осмотр перед началом работ.
После падения
Бак и крылья у мотоцикла металлические, при падении на парковке они мнутся и царапаются, а не трескаются, как пластик. Выравниваем металл, запаиваем или варим, если нужно, и красим заново. Повреждённый бак можно привезти отдельно от мотоцикла — снимать и возить всю машину не обязательно. Ремонт бензобаков — от 7000 рублей, точная сумма после осмотра.
Сиденье и посадка
Сиденье у VT750S широкое и низкое, посадка круизерная — вес распределён по большой площади, и обивка изнашивается по краю, где садитесь и встаёте с мотоцикла. Когда шов расходится или поролон продавлен, делаем перетяжку сидений: подбираем поролон под ваш вес и рост, шьём новый чехол.
Если не заводится
Забираем VT750S на эвакуаторе: закрытый кузов, гидроборт и аппарель для загрузки, крепление идёт за раму, а не за руль. После ремонта привозим обратно тем же способом.
Хранение зимой
Мотоцикл на зимний период размещаем в сухом отапливаемом боксе. Аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, консервируем топливную систему, чтобы весной завелась с первой попытки. Зимнее хранение — машина стоит под крышей, а не на улице под снегом.
Частые вопросы
Почему на VT750S часто хватает передний тормоз?
Задний барабан слабый, тормозить приходится в основном передним диском — на неровностях его иногда блокирует.









































