Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider — сервис в Москве

Ремонт и обслуживание Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider

Регламент ТО по пробегу

ТО Harley-Davidson Fxdl-Dyna-LOW-Rider по пробегу

Первое обслуживание — на 1 600 км. Далее — каждые 8 000 км.

км
Следующее ТО—
Осталось—
Старт0 км
ТО-11 600 км
ТО-29 600 км
ТО-317 600 км
ТО-425 600 км
ТО-533 600 км

Что проверяем на каждом ТО

Расходники

ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию

Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.

Записаться на ТО
Москва, ул. Самокатная, 4 стр. 13Пн–Сб 11:00–20:00Свой эвакуатор: заберём и вернём, пн–пт по записиРаботаем по регламенту производителя

Dyna Low Rider 2014 модельного года — машина с известной историей. По отзывной кампании на части FXDL вибрация на высоких оборотах уводила замок зажигания из положения ON в ACC. У некоторых экземпляров подтекало масло по прокладке основания цилиндров. А неверно проложенный трос газа тёрся о бак. Ничего из этого не приговор — расскажем, что проверяем и что делаем.

ТО Dyna Low Rider

Делаем ТО мотоцикла по этому регламенту, а не «на глаз по пробегу».

Когда пора в сервис

Что заметилиВ чём делоЧто делаем
Глохнет на ходу на высоких оборотахвибрация уводит замок зажигания из ON в ACCремонт электрики
Подтекает масло у основания цилиндровизношена прокладка основания цилиндровремонт двигателя
На баке потёртости и вмятины от троса газаневерно проложен трос газаремонт бензобаков

Привод ремнём

У Dyna Low Rider задний привод ремнём, а не цепью. Натягивать и смазывать здесь нечего, зато у ремня своя жизнь: трещины на зубьях, растяжение, перекос при неровной установке заднего колеса. Проверяем состояние привода и меняем ремень — эту работу закрывает замена приводного ремня и цепи.

Покраска Dyna Low Rider

Low Rider чаще везут не после падения, а чтобы сменить облик: чёрный круизер хорошо берёт матовые и перламутровые оттенки, меняем цвет бака и крыльев или наносим графику под лак.

Красим только съёмный пластик и металл — двигатель Harley разбирать под покраску нерационально, поэтому его блок не трогаем, а раму можно покрасить целиком. Своя малярная камера и колористика: все этапы, от снятия старого покрытия до полировки, проходят у нас, а не по чужой подготовке.

Если трос газа протёр бак или остались вмятины, бак снимают отдельно от мотоцикла — рихтовка и вытяжка, без герметика поверх ржавчины как временной меры.

Сиденье и посадка

Low Rider — тяжёлый круизер с низкой посадкой, при остановке седок упирается в край сиденья, и шов на этом месте расходится первым. Перетяжка сидений — новый чехол и поролон под вес и рост владельца, а не готовая форма с витрины.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

У меня мотоцикл глохнет на ходу на высоких оборотах — что делать?

Такое случается из-за вибрации, которая уводит замок зажигания из положения ON в ACC — известная особенность части FXDL. Проверяем и чиним по ремонту электрики.

У меня Low Rider — что там, цепь или ремень?

Ремень: натягивать и смазывать нечего, но смотрим трещины и растяжение, меняем при износе.

Запись в сервис
Позвоните — подскажем и запишем на удобное время
Пн–Сб 11:00–20:00 · ул. Самокатная, 4 стр. 9
Фильтр

Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Способы оплаты

Выбирайте удобный для вас вариант
Наличными средствами
Наличными средствами
Банковской картой
Банковской картой
По счёту юр.лиц
По счёту юр.лиц
МОТОСЕРВИС