ТО Harley-Davidson Fxdb-Street-BOB по пробегу
Первое обслуживание — на 1 600 км. Далее — каждые 8 000 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОУ Street Bob задняя подвеска настроена жёстко: на выбоинах и стыках асфальта удар почти не гасится, дорога чувствуется без сглаживания. Владельцы отмечают это как характер модели — не поломку, а заводскую настройку, к которой со временем добавляется износ.
Когда пора в сервис
| Что заметили | В чём дело | Что делаем |
|---|---|---|
| Жёстко бьёт на кочках, зад «пробивает» | заводская настройка амортизаторов плюс износ | ремонт подвески мотоцикла |
ТО и приводной ремень
Заднее колесо крутит ремень, а не цепь, поэтому цепи и звёзд у этой модели попросту нет — смазывать и натягивать нечего в привычном виде. На плановом ТО мотоцикла проверяем натяжение ремня и состояние зубьев, а изношенный ремень меняем отдельной работой — замена приводного ремня и цепи. Питание инжекторное (ESPFI), карбюратор синхронизировать не приходится.
Подвеска
Жёсткость задней подвески — не дефект, а завод: амортизаторы почти не отрабатывают короткий удар, и на плохом покрытии это ощущается сразу. С пробегом к этому добавляется естественный износ сайлентблоков и течь амортизаторов. Проверяем ход, люфты и при необходимости делаем ремонт подвески мотоцикла — от сайлентблоков до регулировки преднатяга.
Покраска Street Bob
Street Bob часто везут на смену образа: тёмный металлик, кэнди на баке, матовые крылья — типичный запрос для этого круизера, в том числе на новую технику из салона.
Покраска затрагивает только съёмные элементы — бак, крылья, боковые крышки: снимать двигатель для этого нецелесообразно.
После падения или парковочной ошибки выправляем вмятины на баке и убираем сколы на крыльях перед тем же циклом покраски.
Сиденье и посадка
Сиденье у Street Bob низкое и широкое, посадка круизера нагружает шов по краю — там, где упираетесь при остановке. Если обивка износилась или шов треснул, поролон переформовываем под вес и рост, чехол шьём заново — перетяжка сидений.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Как часто менять приводной ремень на Street Bob?
Натяжение и состояние зубьев проверяем на каждом ТО мотоцикла; при выработке делаем замену приводного ремня и цепи отдельной работой.
Почему жёстко бьёт подвеска на кочках?
У Street Bob задняя подвеска изначально настроена жёстко, а со временем добавляется износ сайлентблоков — проверяем ход и делаем ремонт подвески мотоцикла.









































