Ducati SuperSport — сервис и ремонт в Москве | Proracing.su

Ducati SuperSport: сервис в Москве

Регламент ТО по пробегу

ТО Ducati Supersport по пробегу

Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 12 000 км.

км
Следующее ТО
Осталось
Старт0 км
ТО-11 000 км
ТО-213 000 км
ТО-325 000 км
ТО-437 000 км
ТО-549 000 км

Что проверяем на каждом ТО

Расходники

ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию

Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.

Записаться на ТО
Москва, ул. Самокатная, 4 стр. 13Пн–Сб 11:00–20:00Свой эвакуатор: заберём и вернём, пн–пт по записиРаботаем по регламенту производителя

Ducati SuperSport quickshifter иногда даёт сбой: передачи включаются нечётко, случаются ложные нейтрали при переключении. Дело не всегда в мотоцикле — сначала читаем ошибки по ЭБУ и смотрим датчик передач, потом решаем, что менять.

Когда пора в сервис

Что заметилиВ чём делоЧто делаем
Передачи включаются нечётко, случаются ложные нейтралисбой в работе quickshifterкомпьютерная диагностика мотоцикла

ТО и клапаны

Клапаны у SuperSport закрываются десмодромным приводом, а не пружиной — такая регулировка сложнее обычной и занимает больше времени на ТО мотоцикла.

Питание

Впрыск электронный, дроссельная заслонка ride-by-wire диаметром 53 мм. Если мотор рывками отзывается на газ, сначала проверяем корпус дросселя и датчик положения — это диагностика топливной системы, и только потом решаем, что менять.

Тормоза

Сзади один диск с ABS Cornering, который учитывает угол наклона при торможении. Колодки меняем комплектом, шланги — по состоянию, после любой из этих работ система прокачивается заново. Записаться на замену тормозных колодок можно заранее, если чувствуете люфт на рычаге.

Покраска: новый цвет или восстановление

SuperSport часто везут перекрасить сразу из салона — под индивидуальный оттенок, матовым лаком или с графикой: серийная расцветка нравится не всем.

Красим в своей камере: сами готовим поверхность, подбираем оттенок по своей колористике, весь цикл от разборки до полировки — у нас. Чужую подготовку под покраску не перекрашиваем поверх, переделываем заново.

После падения на кромках обтекателя остаются трещины и сколы. Сначала ремонтируем пластик и крепления, потом красим в цвет мотоцикла — покраска мотоциклов закрывает оба случая: новый облик и восстановление.

Сиденье

Шов на кромке сиденья первым идёт вразрыв там, где упираетесь при торможении и разгоне. Перетягиваем чехол и подбираем поролон под посадку — перетяжка сидений делается в ателье сервиса.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

Что делать, если quickshifter даёт сбой?

Начинаем с чтения ошибок по ЭБУ — это компьютерная диагностика мотоцикла, по её результатам решаем, что менять.

Смотрите также

Запись в сервис
Позвоните — подскажем и запишем на удобное время
Пн–Сб 11:00–20:00 · ул. Самокатная, 4 стр. 9
Фильтр

Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Способы оплаты

Выбирайте удобный для вас вариант
Наличными средствами
Наличными средствами
Банковской картой
Банковской картой
По счёту юр.лиц
По счёту юр.лиц
МОТОСЕРВИС