Ducati Hypermotard — сервис, ТО и покраска

У Hypermotard чаще всего изнашивается цепь со звёздами — владельцы замечают растяжение, шум и рывки при передаче тяги. Второе частое место — тормоза: падает эффективность торможения, появляются шум и вибрация, изнашиваются диски и колодки. Спереди у него два тормозных диска с ABS — с них и начинаем осмотр по такой жалобе.

Признаки, что нужно на сервис

ТО и цепной привод

Hypermotard питается электронным впрыском с полностью электронным газом — форсунка на каждый цилиндр. При диагностике читаем ошибки ЭБУ и смотрим форсунки: карбюратора и его синхронизации здесь нет. Привод здесь цепной, поэтому в это же ТО проверяем натяжение и износ цепи со звёздами — по опыту, у этой модели они уходят быстрее прочего.

Покраска: новый образ или восстановление

Hypermotard часто красят не по ремонту, а по желанию сменить вид — матовый, кэнди, перламутр или графика на пластиковых панелях. Покраска мотоциклов идёт полным циклом: разбор, снятие старого покрытия, грунт, база, лак, полировка и сборка — своя камера и колористика на каждом этапе.

После падения у него первым достаётся пластику и баку.

Сиденье и посадка

Протёрлась обивка или разошёлся шов — перетянем сиденье в ателье, поролон и материал подбираем под посадку и вес владельца.

Зимнее хранение

Мотоцикл на зиму убираем в сухой отапливаемый бокс — конденсат и коррозия на цепи и дисках за месяцы простоя исключены.

Частые вопросы

Заберёте Hypermotard, если он не заводится?

Да, своим эвакуатором — фургон закрытый, выезд в будни по записи, после ремонта отвезём обратно.

Можно перекрасить мотоцикл в другой цвет?

Да, полным циклом — разбор, грунт, база, лак и полировка в своей камере, с подбором цвета под задачу.