Обслуживание и ремонт BMW R 1200 RT

На R 1200 RT после 6000 км пробега у части машин начинает течь главный цилиндр сцепления. Сцепление «тянет» — передачи включаются туже и норовят сброситься сами. Смотрим цилиндр и манжеты в рамках диагностики, не дожидаясь, пока потечёт сильнее. Заодно можно провести плановое ТО, чтобы проверить остальные узлы.

Когда пора в сервис

Тормоза под ABS

Спереди два диска, сзади один, с ABS — система держит замедление на мокром асфальте без юза заднего колеса. В контуре DOT 4: меняем жидкость целиком, а не доливаем, она гигроскопична и со временем тянет влагу из воздуха. Заодно смотрим контур на люфт перед схватыванием рычага.

Смена образа

R 1200 RT везут в покраску чаще под смену образа: тур-обвесы и кофры красят в цвет владельца, не только в заводской.

Особенности R 1200 RT

У R 1200 RT цилиндры оппозитного мотора торчат по бокам и первыми цепляют асфальт при падении.

Ремонт после падения

После падения на обтекателях остаются трещины и сколы креплений — это ремонт пластика с восстановлением посадочных мест, а не просто закраска скола.

Сиденье на дальний перегон

У туристического RT сиденье широкое, с валиком под спину — на долгих перегонах шов на нём разбивается первым, там, где садишься при посадке. Перетяжка сидений — меняем обивку и поролон, подбираем плотность под вес и рост райдера.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

У меня на R 1200 RT сцепление стало тугим, передачи включаются туже — можно ли ехать дальше или нужно в сервис?

После 6000 км на части машин течёт главный цилиндр сцепления, из-за этого сцепление «тянет». Смотрим цилиндр и манжеты на диагностике.

Мне нужно доливать тормозную жидкость или менять полностью?

DOT 4. Меняем полностью, а не доливаем — она гигроскопична и со временем тянет влагу.

Смотрите также

• ТО мотоцикла