BMW G 650 GS — ремонт и обслуживание

Владельцы G 650 GS 03/2013–10/2015 иногда жалуются, что мотор глохнет при отпускании сцепления или на холостом ходу перед остановкой. У этой же модели отдельно встречается отказ света, поворотников, кнопок на руле, подогрева ручек или сигнала — по проводке идёт коррозия и подгорают массы. Разбираем оба случая по отдельности, не наугад.

ТО и провал холостого хода

Если обороты проваливаются перед остановкой на машинах 2013–2015 годов, сначала проверяем компьютерную диагностику мотоцикла — смотрим коды и датчики холостого хода, а уже потом лезем в дроссельный узел.

Электрика: свет, поворотники, подогрев

Когда разом отказывают лампы, индикаторы на панели или клаксон — на этой модели чаще всего виновата не деталь, а контакт. Массы окисляются, проводка в местах перегибов подгнивает, и цепь заряда АКБ начинает врать по напряжению. Делаем диагностику цепи заряда АКБ, проверяем массы и контакты, а сам ремонт электрики — по месту, без замены жгута целиком.

Цепь и звёзды

Привод у G 650 GS цепной, поэтому звезду и цепь меняем комплектом — при износе одной страдает другая, отдельно их не тянем. Устанавливаем цепь расклёпкой — обычным съёмником её не притянуть. Если цепь просто растянута, а звёзды ещё целы, это отдельная работа — замена цепи и звёзд, а не обслуживание.

Когда пора в сервис

Покраска

G 650 GS часто везут на смену облика: под эндуро хочется яркой графики или матового цвета вместо заводского. На G 650 GS красим съёмный пластик и бак, наносим графику и лакируем — мотор при этом не трогаем, разбирать его под покраску нерационально.

Работаем по одному циклу: разборка, удаление старого покрытия, ремонт повреждений, грунтовка, шлифовка, нанесение базы, лак, полировка и сборка. Своя малярная камера и колористика позволяют держать цвет и сроки под контролем.

После падения на грунтовке или камнях на пластике остаются сколы и трещины у креплений — тут работаем как покраска мотоциклов с ремонтом самого пластика, а не только цветом.

Сиденье и посадка

У G 650 GS сиденье узкое и высокое, под него часто садится жёсткий поролон, который со временем проседает под весом райдера. Шов на таком сиденье первым расходится сбоку, где нога упирается в момент посадки на мотоцикл. Выполняем перетяжку сидений: заменяем поролон под рост и вес владельца, шьём новый чехол.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

Мотор глохнет при отпускании сцепления — это болячка G 650 GS?

На машинах 03/2013–10/2015 такое отмечено: обороты проваливаются перед остановкой. Смотрим диагностикой мотоцикла, прежде чем менять что-то на ощупь.

Пропал подогрев ручек и не горит одна из ламп — с чего начнёте?

У этой модели такие отказы часто идут от массы и коррозии в проводке, а не от самой лампы. Начинаем с диагностики цепи заряда АКБ и проверки контактов.

Смотрите также

• Ремонт электрики