ТО BMW F-800-R по пробегу
Первое обслуживание — на 10 000 км. Далее — каждые 10 000 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОУ F 800 R владельцы отмечают мягкую переднюю вилку и задний амортизатор без регулировок. На неровностях мотоцикл раскачивает сильнее, чем ждёшь от такого класса.
На трассе от скорости около 60 миль в час, особенно на 6-й передаче, в руках и подножках чувствуются вибрации. Они утомляют в дальних поездках.
Та же тряска расшатывает контакты и винты электрики. А амортизатор руля иногда подклинивает в отдельных точках хода.
Ремонт подвески и электрики смотрим отдельно от планового ТО — это уже не регламентные работы, а конкретные болячки этой модели.
Когда пора в сервис
| Что заметили | В чём дело | Что делаем |
|---|---|---|
| Мотоцикл раскачивает и «плывёт» на кочках | мягкая вилка и амортизатор без регулировок — слабое место F 800 R | ремонт подвески мотоцикла |
| Руль тугой или «закусывает» в отдельных точках | амортизатор руля подклинивает | ремонт подвески мотоцикла |
| Сбоят приборы или гаснет подсветка после тряской дороги | вибрации ослабляют контакты и винты электрики | ремонт электрики |
ТО и цепь привода
Заднее колесо здесь на цепи, а не на кардане или ремне. В ТО мотоцикла входит проверка натяжения и износа цепи со звёздами. При сильном износе меняем комплектом. На том же осмотре проверяем уровень масла и общее состояние тормозной системы.
Тормоза
Спереди у F 800 R два тормозных диска, сзади один, и передние колодки изнашиваются быстрее именно из-за этой нагрузки при торможении. Меняем тормозные колодки с прокачкой тормозной системы.
Покраска
На F 800 R часто меняют облик — глянец, мат, металлик или графика на баке и обтекателях. Двигатель под покраску не разбираем: качественная покраска мотора требует его съёма и разборки, а на этой модели это не окупается, поэтому красим съёмные пластиковые детали и раму.
Малярный цех свой — все этапы, от подготовки поверхности до лака, полировки и сборки, проходят в одном месте, поэтому контролируем каждый этап сами.
После падения покраска мотоциклов закрывает сколы на баке и пластике: рихтуем вмятины, ремонтируем крепления и красим заново.
Сиденье
Протёртое или порванное сиденье F 800 R перетягиваем в ателье: меняем поролон, шьём новый чехол по оригинальному крою — перетяжка сидений.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Красите ли двигатель F 800 R целиком?
Нет, красим только съёмные пластиковые детали и раму — разбор мотора под покраску на этой модели не окупается.









































