Triumph Tiger Explorer: ремонт и обслуживание

Топливо подаёт электронный последовательный многоточечный впрыск с электронным управлением дросселем: газ передаётся без тросика, напрямую в блок управления. Заднее колесо крутит карданный вал, а не цепь. Тормозит связка из двух дисков спереди и одного сзади, с системой OC-ABS, которая учитывает крен мотоцикла в повороте.

ТО и привод

Цепи и звёзд на этой модели нет — привод карданный. Изнашиваются не звёздочки, а масло в редукторе заднего моста и подшипники карданного вала: их проверяем на плановом ТО мотоцикла.

Тормоза

Два диска спереди принимают на себя больше нагрузки, чем один задний, и стираются быстрее. На осмотре проверяем колодки и суппорты по каждой оси отдельно, а не одним комплектом на все три диска.

OC-ABS реагирует на угол наклона в повороте: если после ремонта тормозной системы появился посторонний звук в блоке ABS, разбираемся до сборки колеса.

Покраска

На покраску Tiger Explorer чаще всего попадает с одной из двух задач: сменить фабричную расцветку или вернуть вид после падения.

Красим только съёмный пластик и бак — двигатель не разбираем, это не окупается на серийной технике. Своя малярная камера, пост подготовки и колористика дают полный цикл от снятия старого покрытия до полировки, все этапы под одной крышей. Наносим глянец, мат, металлик, перламутр или кэнди: покраска мотоциклов — направление сервиса с 2008 года.

После падения на обтекателях и креплениях остаются сколы и трещины — устраняем их через ремонт пластика: чиним крепления, шпаклюем, красим заново.

Сиденье и посадка

У Tiger Explorer два сиденья — водительское и пассажирское, для дальних поездок. Обивка на валиках протирается там, где нога упирается при посадке и высадке. Перетягиваем сиденье по оригинальному крою и меняем поролон под вес водителя — перетяжка сидений.

Частые вопросы

Нужно ли обслуживать цепь у Tiger Explorer?

Нет — привод карданный, цепи и звёзд на этой модели нет вовсе.

Заберёте мотоцикл, если он не на ходу?

Да, у нас свой мотоэвакуатор: закрытый фургон с гидробортом и аппарелью. Работаем в будние дни, время согласуем заранее.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Смотрите также

• Мотоэвакуатор
• Зимнее хранение