Triumph Speedmaster: сервис, ТО и покраска в Москве

У Triumph Speedmaster низкий дорожный просвет: в активном повороте мотоцикл рано цепляет асфальт подножками и глушителем. Это особенность посадки круизера, а не повод для тревоги, но задетая подножка бьёт по ноге, а глушитель царапается о бордюр и лежачий полицейский.

ТО и тормоза

Отдельно контролируем тормозные диски: спереди их два, сзади один. Толщина не должна уходить ниже 4,5 мм что у переднего, что у заднего — иначе диск меняем, а не шлифуем. Весь регламент — в ТО мотоцикла.

Просвет в повороте: дуги и слайдеры

Из-за низкого клиренса подножки и глушитель первыми ловят асфальт при активной езде в поворотах. Чтобы удар при касании или падении на бок принимали не крышка двигателя и не подножка, ставим дуги и слайдеры — они берут контакт на себя.

Покраска: смена образа и ремонт после падения

На покраску мотоциклов часто везут не после поломки, а чтобы сменить образ: глянец, мат, металлик, перламутр или кэнди на баке и крыльях вместо заводского цвета.

Работаем полным циклом в своей камере: снятие старого покрытия, ремонт, грунт, база, лак, полировка, сборка. На глянец кладём два-три слоя лака вместо заводских полутора — неглубокий скол потом убирается полировкой, а не новой покраской.

После касания подножкой или глушителем об асфальт на пластике и баке остаются царапины и сколы — вмятины на баке правим и вытягиваем, а детали красим в той же камере.

Сиденье в ателье

Если обивка протёрлась или разошёлся шов, делаем перетяжку сиденья — меняем поролон и шьём новый чехол по посадке круизера, а не по универсальному лекалу.

Если не заводится

Не завёлся или не доехали своим ходом — забираем эвакуатором с закрытым фургоном: гидроборт и аппарель для погрузки, мотоцикл крепим за раму, а не за руль.

Частые вопросы

Можно покрасить мой Speedmaster целиком, вместе с двигателем?

Красим съёмные детали и раму — целиком или локально. Двигатель красим только если его снимают и разбирают: без этого качественная покраска мотора не получится, а разборка ради краски экономически не всегда оправдана.

Кроме масла, что ещё стоит проверить на моём Speedmaster на ТО?

Натяжение и смазку приводной цепи — у Speedmaster привод цепной, не вальный и не ременный. Отдельно смотрим тормозные диски: их два спереди и один сзади, толщина не должна уходить ниже 4,5 мм.

Можно ли поставить мотоцикл на хранение прямо сейчас, до зимы?

Да, записывайтесь заранее — тёплый сухой бокс на зиму лучше гаража или балкона с перепадом температур.