Suzuki Intruder M1800R2 — сервис и ремонт в PRORACING

Suzuki Intruder M1800R2: ремонт и обслуживание

Регламент ТО по пробегу

ТО Suzuki Intruder-M1800R2 по пробегу

Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 6 000 км.

км
Следующее ТО
Осталось
Старт0 км
ТО-11 000 км
ТО-27 000 км
ТО-313 000 км
ТО-419 000 км
ТО-525 000 км

Что проверяем на каждом ТО

Расходники

ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию

Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.

Записаться на ТО
Москва, ул. Самокатная, 4 стр. 13Пн–Сб 11:00–20:00Свой эвакуатор: заберём и вернём, пн–пт по записиРаботаем по регламенту производителя

Suzuki Intruder M1800R2 — тяжёлый круизер. На сервисе видно три его особенности.

Сцепление изнашивается быстрее, чем ждёшь. Встречается пробуксовка и почти убитый диск уже на пробеге около 7000 км, а на экземплярах до 2008 года выпуска — тем более. Чтобы поймать износ раньше, не пропускайте плановое ТО.

Управляемость на малых скоростях и в манёврах у M1800R2 тяжёлая, развороты не быстрые. Это особенность конструкции большого круизера, а не поломка.

Клиренс низкий. В поворотах и на круговых развязках подножки и другие детали задевают асфальт раньше, чем на более лёгкой технике.

Сцепление

Рычаг хватает не сразу, мотоцикл пробуксовывает под нагрузкой на подъёме или со светофора — типичный признак севшего сцепления у M1800R2. На тестовом экземпляре диски были уже практически убиты при пробеге около 7000 км. Смотрим диски и пружины, при необходимости меняем комплектом, а не по одной детали.

Когда пора в сервис

Что заметилиВ чём делоЧто делаем
Рычаг хватает не сразу, буксует под нагрузкойИзнос дисков сцепления, встречается уже на пробеге около 7000 кмремонт сцепления

Покраска Intruder M1800R2

M1800R2 часто везут перекрасить сразу после салона — под матовый, металлик или кэнди на баке и крыльях, это покраска мотоциклов, меняем заводской облик на свой.

Работаем в своей камере с собственной колористикой — весь цикл от разбора до полировки в одном месте, без передачи между мастерскими. Двигатель под покраску не разбираем: красим только съёмные пластиковые и металлические детали.

Уронили мотоцикл — рихтуем и красим бак, это ремонт бензобаков от 7000 рублей, бак можно привезти отдельно от мотоцикла.

Сиденье и посадка

Сиденье у M1800R2 широкое, посадка низкая — шов на кромке, где упираетесь ногой при посадке и на стоянках, расходится раньше остальных. Поролон подбираем под вес и рост, шьём новый чехол — это перетяжка сидений.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

Сколько стоит рихтовка и покраска бензобака M1800R2?

От 7000 рублей, точная сумма зависит от объёма повреждений. Бак можно привезти отдельно от мотоцикла.

Сцепление буксует на небольшом пробеге — это нормально для M1800R2?

Встречается: диски садятся уже около 7000 км. Смотрим диски и пружины, меняем комплектом при необходимости.

Смотрите также

Запись в сервис
Позвоните — подскажем и запишем на удобное время
Пн–Сб 11:00–20:00 · ул. Самокатная, 4 стр. 9
Фильтр

Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Способы оплаты

Выбирайте удобный для вас вариант
Наличными средствами
Наличными средствами
Банковской картой
Банковской картой
По счёту юр.лиц
По счёту юр.лиц
МОТОСЕРВИС