ТО Suzuki Intruder-M1800R2 по пробегу
Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 6 000 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОSuzuki Intruder M1800R2 — тяжёлый круизер. На сервисе видно три его особенности.
Сцепление изнашивается быстрее, чем ждёшь. Встречается пробуксовка и почти убитый диск уже на пробеге около 7000 км, а на экземплярах до 2008 года выпуска — тем более. Чтобы поймать износ раньше, не пропускайте плановое ТО.
Управляемость на малых скоростях и в манёврах у M1800R2 тяжёлая, развороты не быстрые. Это особенность конструкции большого круизера, а не поломка.
Клиренс низкий. В поворотах и на круговых развязках подножки и другие детали задевают асфальт раньше, чем на более лёгкой технике.
Сцепление
Рычаг хватает не сразу, мотоцикл пробуксовывает под нагрузкой на подъёме или со светофора — типичный признак севшего сцепления у M1800R2. На тестовом экземпляре диски были уже практически убиты при пробеге около 7000 км. Смотрим диски и пружины, при необходимости меняем комплектом, а не по одной детали.
Когда пора в сервис
| Что заметили | В чём дело | Что делаем |
|---|---|---|
| Рычаг хватает не сразу, буксует под нагрузкой | Износ дисков сцепления, встречается уже на пробеге около 7000 км | ремонт сцепления |
Покраска Intruder M1800R2
M1800R2 часто везут перекрасить сразу после салона — под матовый, металлик или кэнди на баке и крыльях, это покраска мотоциклов, меняем заводской облик на свой.
Работаем в своей камере с собственной колористикой — весь цикл от разбора до полировки в одном месте, без передачи между мастерскими. Двигатель под покраску не разбираем: красим только съёмные пластиковые и металлические детали.
Уронили мотоцикл — рихтуем и красим бак, это ремонт бензобаков от 7000 рублей, бак можно привезти отдельно от мотоцикла.
Сиденье и посадка
Сиденье у M1800R2 широкое, посадка низкая — шов на кромке, где упираетесь ногой при посадке и на стоянках, расходится раньше остальных. Поролон подбираем под вес и рост, шьём новый чехол — это перетяжка сидений.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Сколько стоит рихтовка и покраска бензобака M1800R2?
От 7000 рублей, точная сумма зависит от объёма повреждений. Бак можно привезти отдельно от мотоцикла.
Сцепление буксует на небольшом пробеге — это нормально для M1800R2?
Встречается: диски садятся уже около 7000 км. Смотрим диски и пружины, меняем комплектом при необходимости.









































