KTM RC 390 ABS — ремонт и обслуживание в PRORACING

Обслуживание и ремонт KTM RC 390 ABS

Регламент ТО по пробегу

ТО KTM RC-390-ABS по пробегу

Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 7 500 км.

км
Следующее ТО—
Осталось—
Старт0 км
ТО-11 000 км
ТО-28 500 км
ТО-316 000 км
ТО-423 500 км
ТО-531 000 км

Что проверяем на каждом ТО

Расходники

ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию

Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.

Записаться на ТО
Москва, ул. Самокатная, 4 стр. 13Пн–Сб 11:00–20:00Свой эвакуатор: заберём и вернём, пн–пт по записиРаботаем по регламенту производителя

ТО и цепь привода

Заднее колесо у неё на цепном приводе. Если звезда уже «проела» зубья, делаем замену цепи и звёзд комплектом: на изношенной звезде новая цепь долго не живёт. Пока ресурс есть, ограничиваемся чисткой, смазкой и натяжкой цепи по мануалу.

Тормоза

Спереди у RC 390 ABS два диска, и штатно стоит ABS. Систему проверяем при каждом визите на тормоза: состояние колодок на обоих суппортах, ход рычага, герметичность магистралей. Изношенные колодки меняем — замена тормозных колодок, чтобы рычаг не проваливался.

Покраска

RC 390 ABS часто везут на покраску мотоциклов сразу из салона — сменить заводскую расцветку на матовый, металлик или кэнди, добавить графику под свой стиль.

Работаем в собственной малярной камере с постом подготовки и своей колористикой: снимаем прежнее покрытие, готовим поверхность под новую эмаль, наносим грунт и базу, закрываем лаком, полируем и собираем мотоцикл обратно. Чужую подготовку не берём в работу — материалы часто несовместимы, и её приходится переделывать целиком.

После падения та же покраска закрывает сколы и трещины на пластике: обвесы у RC 390 ABS съёмные, в работу уходит только повреждённая деталь. Крепления и трещины ремонтируем отдельно — ремонт пластика.

Сиденье и посадка

Посадка на RC 390 ABS спортивная, узкое сиденье заточено под наклон вперёд. Шов по переднему краю нагружен сильнее всего и расходится первым, поролон под ним теряет форму. Протёртый шов или просевший поролон — повод сделать перетяжку сиденья: подбираем поролон под рост и вес райдера, шьём новый чехол.

Запишите мотоцикл на осмотр — позвоните или напишите в WhatsApp: сначала смотрим технику, потом считаем работы.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

Мой RC 390 ABS не заводится — заберёте его сами?

Да, в этом случае заберём мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи.

У меня RC 390 ABS с изношенной звездой — можно поменять только цепь?

Нет, цепь и ведущую звезду меняем комплектом — на старой звезде новая цепь изнашивается ускоренно.

Хочу пригнать RC 390 ABS на ТО — проверите ли вы тормоза и ABS?

Да, спереди два тормозных диска и штатная ABS — систему проверяем при каждом визите на тормоза.

Смотрите также

Запись в сервис
Позвоните — подскажем и запишем на удобное время
Пн–Сб 11:00–20:00 · ул. Самокатная, 4 стр. 9
Фильтр

Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Способы оплаты

Выбирайте удобный для вас вариант
Наличными средствами
Наличными средствами
Банковской картой
Банковской картой
По счёту юр.лиц
По счёту юр.лиц
МОТОСЕРВИС