ТО KTM RC-390-ABS по пробегу
Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 7 500 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОТО и цепь привода
Заднее колесо у неё на цепном приводе. Если звезда уже «проела» зубья, делаем замену цепи и звёзд комплектом: на изношенной звезде новая цепь долго не живёт. Пока ресурс есть, ограничиваемся чисткой, смазкой и натяжкой цепи по мануалу.
Тормоза
Спереди у RC 390 ABS два диска, и штатно стоит ABS. Систему проверяем при каждом визите на тормоза: состояние колодок на обоих суппортах, ход рычага, герметичность магистралей. Изношенные колодки меняем — замена тормозных колодок, чтобы рычаг не проваливался.
Покраска
RC 390 ABS часто везут на покраску мотоциклов сразу из салона — сменить заводскую расцветку на матовый, металлик или кэнди, добавить графику под свой стиль.
Работаем в собственной малярной камере с постом подготовки и своей колористикой: снимаем прежнее покрытие, готовим поверхность под новую эмаль, наносим грунт и базу, закрываем лаком, полируем и собираем мотоцикл обратно. Чужую подготовку не берём в работу — материалы часто несовместимы, и её приходится переделывать целиком.
После падения та же покраска закрывает сколы и трещины на пластике: обвесы у RC 390 ABS съёмные, в работу уходит только повреждённая деталь. Крепления и трещины ремонтируем отдельно — ремонт пластика.
Сиденье и посадка
Посадка на RC 390 ABS спортивная, узкое сиденье заточено под наклон вперёд. Шов по переднему краю нагружен сильнее всего и расходится первым, поролон под ним теряет форму. Протёртый шов или просевший поролон — повод сделать перетяжку сиденья: подбираем поролон под рост и вес райдера, шьём новый чехол.
Запишите мотоцикл на осмотр — позвоните или напишите в WhatsApp: сначала смотрим технику, потом считаем работы.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Мой RC 390 ABS не заводится — заберёте его сами?
Да, в этом случае заберём мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи.
У меня RC 390 ABS с изношенной звездой — можно поменять только цепь?
Нет, цепь и ведущую звезду меняем комплектом — на старой звезде новая цепь изнашивается ускоренно.
Хочу пригнать RC 390 ABS на ТО — проверите ли вы тормоза и ABS?
Да, спереди два тормозных диска и штатная ABS — систему проверяем при каждом визите на тормоза.









































