ТО Honda CB1000R по пробегу
Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 6 400 км.
Что проверяем на каждом ТО
Компьютерная диагностика мотоцикла · Диагностика, регулировки, проверка систем
Прокачка тормозов · Осмотр, обслуживание, замена жидкости
Ремонт подвески мотоцикла · Подвеска, подшипники, крепёж
Обслуживание цепи мотоцикла · Цепь, смазка, состояние звёздочек
Диагностика цепи заряда АКБ · Диагностика, АКБ, разъёмы
ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию
Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.
Записаться на ТОТО и цепь по регламенту
На каждом ТО проверяем тепловой зазор клапанов на холодном моторе, регулировка — шайбами под крышкой головки. Питание у CB1000R — электронный впрыск PGM-FI, карбюраторной синхронизации на этом моторе нет.
Заднее колесо CB1000R приводится цепью. На ТО регулируем натяжение и смотрим износ звёзд: изношенная звезда быстро убивает новую цепь, поэтому меняем цепь и звёзды комплектом, а не по отдельности. Полный перечень работ по регламенту — на странице ТО мотоцикла.
Тормоза: два диска спереди, один сзади
Мотоцикл тормозит двумя дисками спереди и одним сзади, система с ABS. При активной езде передние колодки изнашиваются быстрее задних — меняем их, когда толщина накладок подходит к пределу. Если рычаг тормоза стал мягким и тянется ближе к рукоятке — в системе воздух, помогает прокачка тормозов.
Покраска: новый образ и восстановление
CB1000R нередко привозят на перекраску сразу из салона: заводская расцветка не единственный вариант, красим в мат, кэнди, перламутр или наносим графику под конкретную задумку владельца.
На покраске мотоциклов работаем полным циклом в своей малярной камере: разбор, снятие старого покрытия, грунт, база, лак, полировка и сборка. Так держим под контролем и качество, и сроки на каждом этапе.
После падения на баке и пластике остаются вмятины и сколы. Мятый бак вытягиваем и рихтуем перед покраской — это ремонт бензобаков, а треснувший или отколотый пластик восстанавливаем отдельно.
Сиденье и ателье
Треснуло или протёрлось сиденье CB1000R — перетягиваем обивку в своём ателье: перетяжка сидений, кожу и поролон подбираем под вашу посадку.
Как привезти и забрать
Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.
На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.
Частые вопросы
Нужно ли регулировать зазор клапанов на каждом ТО CB1000R?
На холодном моторе проверяем и регулируем зазор клапанов, шайбами под крышкой головки.
Нужно ли менять цепь и звёзды CB1000R по отдельности?
Меняем цепь и звёзды комплектом, а не по отдельности: изношенная звезда быстро убивает новую цепь. Привод у CB1000R — цепь, натяжение и износ проверяем на каждом ТО.









































