Honda CB1000R — ТО, ремонт, покраска | PRORACING

Honda CB1000R: обслуживание и ремонт

Регламент ТО по пробегу

ТО Honda CB1000R по пробегу

Первое обслуживание — на 1 000 км. Далее — каждые 6 400 км.

км
Следующее ТО
Осталось
Старт0 км
ТО-11 000 км
ТО-27 400 км
ТО-313 800 км
ТО-420 200 км
ТО-526 600 км

Что проверяем на каждом ТО

Расходники

ТО мотоцикла · Масла, фильтры — по регламенту и состоянию

Эвакуатор наш: заберём и вернём. Будни, по записи.

Записаться на ТО
Москва, ул. Самокатная, 4 стр. 13Пн–Сб 11:00–20:00Свой эвакуатор: заберём и вернём, пн–пт по записиРаботаем по регламенту производителя

ТО и цепь по регламенту

На каждом ТО проверяем тепловой зазор клапанов на холодном моторе, регулировка — шайбами под крышкой головки. Питание у CB1000R — электронный впрыск PGM-FI, карбюраторной синхронизации на этом моторе нет.

Заднее колесо CB1000R приводится цепью. На ТО регулируем натяжение и смотрим износ звёзд: изношенная звезда быстро убивает новую цепь, поэтому меняем цепь и звёзды комплектом, а не по отдельности. Полный перечень работ по регламенту — на странице ТО мотоцикла.

Тормоза: два диска спереди, один сзади

Мотоцикл тормозит двумя дисками спереди и одним сзади, система с ABS. При активной езде передние колодки изнашиваются быстрее задних — меняем их, когда толщина накладок подходит к пределу. Если рычаг тормоза стал мягким и тянется ближе к рукоятке — в системе воздух, помогает прокачка тормозов.

Покраска: новый образ и восстановление

CB1000R нередко привозят на перекраску сразу из салона: заводская расцветка не единственный вариант, красим в мат, кэнди, перламутр или наносим графику под конкретную задумку владельца.

На покраске мотоциклов работаем полным циклом в своей малярной камере: разбор, снятие старого покрытия, грунт, база, лак, полировка и сборка. Так держим под контролем и качество, и сроки на каждом этапе.

После падения на баке и пластике остаются вмятины и сколы. Мятый бак вытягиваем и рихтуем перед покраской — это ремонт бензобаков, а треснувший или отколотый пластик восстанавливаем отдельно.

Сиденье и ателье

Треснуло или протёрлось сиденье CB1000R — перетягиваем обивку в своём ателье: перетяжка сидений, кожу и поролон подбираем под вашу посадку.

Как привезти и забрать

Не заводится или ехать рискованно — заберём своим мотоэвакуатором: закрытый фургон, гидроборт и аппарель, крепим за раму. Выезд в будни по записи, после ремонта привезём обратно.

На зиму ставим технику на хранение: тёплый сухой бокс, аккумулятор снимаем и держим на подзарядке, топливную систему консервируем.

Частые вопросы

Нужно ли регулировать зазор клапанов на каждом ТО CB1000R?

На холодном моторе проверяем и регулируем зазор клапанов, шайбами под крышкой головки.

Нужно ли менять цепь и звёзды CB1000R по отдельности?

Меняем цепь и звёзды комплектом, а не по отдельности: изношенная звезда быстро убивает новую цепь. Привод у CB1000R — цепь, натяжение и износ проверяем на каждом ТО.

Смотрите также

Запись в сервис
Позвоните — подскажем и запишем на удобное время
Пн–Сб 11:00–20:00 · ул. Самокатная, 4 стр. 9

Присоединяйтесь к нам в соцсетях

Способы оплаты

Выбирайте удобный для вас вариант
Наличными средствами
Наличными средствами
Банковской картой
Банковской картой
По счёту юр.лиц
По счёту юр.лиц
МОТОСЕРВИС