Маркировка моторезины

• 1. "Dunlop" - фирма производитель мотоциклетной резины
• 2. Направление вращения смонтированной покрышки и установленного колеса
• 3. "DOT" - Департамент транспорта США, шины одобрены для использования на территории США, "EUCX" - анологично для стран Евросоюза
• 4. "90NM4907" - код, в котором 90 - код фабрики производителя, NM - код рамерности шины, далее дата производства: 49-ая неделя 2007 года
• 5. "Max Load 387 kg(853LBS) at 290Kpa (42 PSI) COLD" - необязательные данные, расшифровывающие данные 8. в понятном для человека виде.
• 6. "Thread 2 plies | 1 rayon + 1 steel | sidewall 1 ply | rayon" - материалы, используемые для изготовления корда; центр(брекер): 2 слоя (искуственый шелк + сталь), боковой корд(каркас) - 1 слой, искуственный шелк
• 7. "Sportmax GP" - название модели шины
• 8. "190/55/ZR17 M/C 75W" - обязательная маркировка, где 190 - ширина покрышки, 55 - процентное отношение профиля к ширине (55% от 190 мм), ZR - шина радиальной конструкции с допуском максимальной скорости более 240 км, 17 - диаметр диска в дюймах, M\C - мотоциклетная резина(MotorCycle) 75 - индекс нагрузки (в нашем случае 387 кг\колесо, см. таблицу индекса нагрузки), W - индекс скорости, допустимая скорость до 270 км\ч (см. таблицу индекса скорости)
• 9. "Tubeless Radial for rear use only" - перевод: бескамерная радиальная, только для использования на заднем колесе.

• Маркировка колес может быть разной у каждого производителя, но обязательный минимум, которым должна маркироваться покрышка - это наименование производителя (1), модель (7), размеры и индексы скорости и нагрузки (8), дата изготовления (4)
• Индекс нагрузки обозначает максимально допустимую нагрузку(кг.) на колесо (1 шт) при допустимом давлении (указывается производителем), обозначается числом.
• Индекс скорости обозначается буковой английского алфавита, указывает на максимально допустимую скорость для использования покрышки, см. таблицу.
• На новых покрышках часто видна цветовая маркировка (разноцветные полосы вдоль всего рисунка протектора). Это маркировка для быстрой идентификации шины в условиях склада (когда много шин с похожими проекторами и визуально схожими размерами)
• TT или TL - сокращения от TubeTybe и TubeLess (камерная или бескамерная конструкция)
• Шины бывают радиального и диагонального типа. Не вдаваясь в детали их конструктивного отличия замечу, что радиальные шины отличаются лучшими эксплуатационными характеристиками но их производство дороже. Для мотоциклов используются покрышки радиального типа.
• Маркировка M+S - это сокращение от Mud+Snow (что переводится как Грязь+Снег)
• Зачастую к наименовании модели в конец добавляется английская буква "F" - что обозначает что резина предназначена для переднего колеса (Front = перед)